5月3日上午，在杭州建工集團(tuán)所屬杭構(gòu)集團(tuán)仁和基地，隨著首環(huán)盾構(gòu)管片成品數(shù)據(jù)核驗(yàn)完成，最后一片盾構(gòu)管片徐徐入水、開啟為期7天的“水療”養(yǎng)護(hù)，由杭構(gòu)?建工建材公司負(fù)責(zé)的杭州地鐵四期首環(huán)掘進(jìn)用盾構(gòu)管片試生產(chǎn)成功。

杭州地鐵四期計(jì)劃首個(gè)盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間為地鐵3號(hào)線二期工程土建施工SG3—2—1標(biāo)段。該標(biāo)段為最大間距站，隧道起訖里程全長(zhǎng)2.73公里，需內(nèi)徑5.5米的盾構(gòu)管片4580環(huán)，約3.5萬(wàn)m3，按進(jìn)度要求，首環(huán)盾構(gòu)管片于6月初進(jìn)行掘進(jìn)。試生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理、施工質(zhì)檢人員等對(duì)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量把控、生產(chǎn)組織方案執(zhí)行情況，以及預(yù)埋套筒等關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，確認(rèn)試生產(chǎn)全部環(huán)節(jié)符合相關(guān)規(guī)范與要求。

值得一提的是，在此次杭州地鐵四期首環(huán)盾構(gòu)管片的生產(chǎn)上，杭構(gòu)?建工建材公司對(duì)引進(jìn)的MES信息化管片生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行了全方位試用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理過(guò)程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互通、高效協(xié)同，讓外觀質(zhì)量、尺寸偏差、水平拼裝、防水檢漏等每個(gè)環(huán)節(jié)都得到了保障。在后續(xù)生產(chǎn)中，建工建材公司將通過(guò)項(xiàng)目管理、原料管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、堆場(chǎng)管理、鋼筋半成品管理、成品倉(cāng)儲(chǔ)、銷售發(fā)運(yùn)等管片生產(chǎn)全生命周期的智能化信息管理系統(tǒng)的打造，助推智能制造為百年地鐵盾構(gòu)管片生產(chǎn)貢獻(xiàn)更多力量。

作為杭州地鐵集團(tuán)盾構(gòu)管片多年合格供應(yīng)商優(yōu)秀單位，杭構(gòu)?建工建材公司一直致力于用科技創(chuàng)新助推盾構(gòu)管片生產(chǎn)制造智能制造、綠色發(fā)展。在前期的合作中，建工建材公司積極推進(jìn)技術(shù)改進(jìn)，和zhuanli、工法的創(chuàng)新研發(fā)，并成功應(yīng)用在多條杭州地鐵建設(shè)及博奧隧道、天目山隧道、博奧隧道等多個(gè)隧道項(xiàng)目盾構(gòu)管片生產(chǎn)制造中，所供產(chǎn)品得到相關(guān)單位的一致好評(píng)。杭州地鐵四期建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，建工建材公司秣馬厲兵，通過(guò)自主更新自動(dòng)化流水生產(chǎn)線、不斷推動(dòng)管片生產(chǎn)全過(guò)程信息化建設(shè)和數(shù)據(jù)化應(yīng)用、持續(xù)進(jìn)行建材產(chǎn)品綠色可持續(xù)循環(huán)使用等，為杭州地鐵四期建設(shè)朝數(shù)字賦能、智能制造、綠色發(fā)展不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，用扎實(shí)的生產(chǎn)技藝與不懈的奮進(jìn)追求，為杭州“軌道上的城市”建設(shè)添磚加瓦，為“頭雁”杭州交通運(yùn)輸發(fā)展的時(shí)代擔(dān)當(dāng)出力。

（杭構(gòu)集團(tuán)  繆細(xì)榮）