近日，為進(jìn)一步深化安全行車(chē)管理，預(yù)防和減少工程運(yùn)輸安全事故。杭構(gòu)公司以安全月活動(dòng)為契機(jī)，在全體工程車(chē)駕駛員隊(duì)伍中開(kāi)展安全駕駛技術(shù)比武活動(dòng)。

杭構(gòu)公司成立以各級(jí)安全分管領(lǐng)導(dǎo)、工會(huì)和貨運(yùn)分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的比武領(lǐng)導(dǎo)小組和評(píng)委組。此次技術(shù)比武包括理論知識(shí)考試和實(shí)際操作考試兩部分，各100分滿；設(shè)砼二分公司、建工砼公司和建工建材公司三個(gè)賽場(chǎng)；本次技術(shù)比武設(shè)操作能手6名，取各分子公司比賽成績(jī)前2名。

本次比武要求獲得操作能手獎(jiǎng)項(xiàng)的選手在比武成績(jī)優(yōu)異的同時(shí)，還必須具備以下基本條件：2009年度至今未發(fā)生過(guò)交通有責(zé)事故；無(wú)人為交通違法行為；平常車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)好，工作表現(xiàn)好，完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)好。

理論知識(shí)考試主要內(nèi)容為汽車(chē)維護(hù)與修理、交通法規(guī)和機(jī)械常識(shí)；實(shí)際操作考試為場(chǎng)內(nèi)駕駛技能考試，設(shè)型倒車(chē)和倒車(chē)側(cè)位停車(chē)二項(xiàng)，選手可任選其中一項(xiàng)參賽。其中型倒車(chē)在路寬4m,半徑為10m，弧長(zhǎng)3/8個(gè)圓周的場(chǎng)地進(jìn)行，要求參賽者將車(chē)輛以一端倒駛到另一端，行駛中不得碰桿壓線，方向運(yùn)用自如。旨在考核駕駛員運(yùn)用方向和車(chē)輪運(yùn)行軌跡的掌握及判斷能力。倒車(chē)側(cè)位停車(chē)場(chǎng)地設(shè)置為車(chē)位長(zhǎng)1.5倍車(chē)長(zhǎng)、車(chē)位寬為車(chē)寬加上80厘米、車(chē)道寬為3.5米，該項(xiàng)目要求參賽者車(chē)輛在不碰、擦庫(kù)位碰桿，車(chē)輪不壓碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，采用一進(jìn)一退的方法，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。目的在于考核駕駛員掌握將車(chē)正確停于道路右側(cè)車(chē)位中的操作技能。場(chǎng)內(nèi)駕駛技能考試有著嚴(yán)格的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，如車(chē)輪壓線、車(chē)廂碰桿、中途停車(chē)每次扣10分，車(chē)輪駛出線外、行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車(chē)道邊線、車(chē)輛在入庫(kù)停車(chē)后，車(chē)廂出庫(kù)位線每次扣20分，入庫(kù)后，未擺平車(chē)身位置扣5分。

三個(gè)賽場(chǎng)共有121名駕駛員參加了比武，經(jīng)過(guò)為期兩天的激烈角逐,最終建工建材公司胡培冬、陳昌輝、建工混凝土公司謝其均、盧大靜、混凝土二分公司俞正卯、廖洪文等六名駕駛員憑借著扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和出色的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)獲得了操作能手殊榮。

（唐英男）